Il patrimonio industriale e il suo recupero

“Dalla ruggine alle infrastrutture verdi / 50 anni di politiche europee per la rigenerazione delle città industriali” è il titolo che raccoglie la più recente fatica di Massimo Preite, professore di Urbanistica del nostro Ateneo e membro del Comitato direttivo del ‘The International Committee for the Conservation of Industrial Heritage’ e dell’European Route of Industrial Heritage. La vasta esperienza europea è stata ora raccolta in un volume (Polistampa) con la trattazione di altri studiosi, quali Carlo Trigilia, Gabriella Maciocco, Miles Oglethorpe e Piotr Gerber. La presentazione di Carlo Trigilia ci ricorda come il 900 è stato il secolo del fordismo. La fabbrica di Henry Ford aveva inventato il grande stabilimento industriale, concentrazione delle funzioni produttive e grandi superfici per le nuove catene di montaggio. Il fordismo è stato una grande forza unificante dal punto di vista economico, socioculturale e politico, seguito dai paesi europei e da quelli anglofoni. Massimo Preite ne ricostruisce la storia con precisione analitica e con una ricca documentazione iconografica. Ne scaturisce un atlante ragionato che può aiutare a valutare le scelte architettoniche e urbanistiche. Numerosi gli esempi, da Roubaix a Liverpool, da Marsiglia a Barcellona e Lodz. Viene un po’ da sorridere se si pensa che, ancora dopo 50 anni, in casa nostra, siamo ancora a discutere sulla definitiva destinazione di ciò che resta della vecchia Galileo: sono rimasti come ammonimento, gli “spunzoni” di ferro lasciati dall’amico Marco Dezzi Bardeschi. Conclude il bel volume il capitolo “Il patrimonio industriale in sei parole chiave”, che fa riferimento alle ultime tendenze degli “heritage studies” che mostrano una crescente propensione a connettere il patrimonio industriale alle vicende della deindustrializzazione e alla memoria delle classi lavoratrici.